〖壹〗、这车已停产一段时间，明显是库存车，大约能卖5-6万元，看运气吧，有部分人喜欢富康车，运气好可能会多卖一点点。
欧洲车的底盘技术世界顶尖，即便不选取富康，也不建议购买日韩或民族品牌的车型。
不建议购买。根据二手车平台的数据，二手雪铁龙富康的费用大约在1万元左右，但这些车辆多为十多年前生产的。这种超过10年的老车故障率较高，年检和保养维修费用也相对较高，有时“养车”费用甚至会超过购车费用。因此，除非车况良好且费用合理，否则不太建议购买。
费用如果能控制在不超过2万的范围内，除了上面说的那几种绝对不能买的车外，你可以大胆购买，发动机、变速箱有问题也无所谓，1万块可以把富康修的跟新的似的，包你再跑5年。还有问题可以给我留信息。
安全，不容易坏。再就是省油，这对跑出租的很重要。还有就是地盘好，减震不容易坏，比别的同类车都强。还有就是维修便宜，网i点多，很容易就能找到维修点。就我开了这么多年的经验来说，应该是比较不错。我开了很多车，富康算是我比较满意的了。希望你能买上满意的车，祝狗年旺旺旺。。
仿佛扯远了，关于富康的记忆确实挺多，散热器的风扇貌似富康的扇子页在前面（不知道是否我小姑夫后来换的）导致我读了汽车专业，上课的时候一直以为散热扇都是在前面，散热器在后面。
大亚湾富康锦绣壹号在区位、交通、商业以及生态等方面表现突出，是非常不错的选取。区位亮点 富康锦绣壹号西接深圳坪山、东连惠州大亚湾，是承接深圳东进战略布局规划的“第一盘”坪山是深圳可开发空间潜力大的区域之一，建设深圳国家高新区坪山园区，能为深圳未来发展特别是高科技产业发展提供战略支撑。
万肯定拿不下来，你要是说9万不会是16v的机器，最后一批应当是1万。第一批08富康是07年11月生产的，我的就是。最后在09年初退市，最后一批应当是08年10月产的，不能说时隔三年吧。公里数少，车况好的话要你5万也很正常，当然前提是保险齐全，车船税全交。
年之前生产的老款的两厢富康叫神龙富康，如果是高配的6新浪潮车型就有富康AX标志，另外老款的富康尾部写有神龙富康，尾部的标志是东风的标志，车头是雪铁龙的小标，现在二手的老富康车都卖得比较便宜，2万左右弄一台完全没问题，老富康车主要以墨绿色、香槟色、白色居多。
出租车吧？福康车不存在拆车件的问题，所以报废也就没什么价值了，直接卖到二手市场吧，有人收的，车况好的话，价钱也就在4000多块了。如果能上下线牌会多卖点。
近来，3-4万元的费用区间可以买到一辆2004至2006年的富康车。不同城市的二手车费用有所差异，比如北京、上海、广州等大城市的二手车费用相对较低，但大多数城市的二手车市场依然活跃。此外，互联网上也有众多的二手车交易平台，为购车者提供了更多的选取。
款富康4RPC的车型于2008年6月停止生产，然后6AXC16V的车型于09年3月停止生产被随后上市的08款新爱丽舍两厢取代。如果你买两厢富康建议你首先考虑04年之后生产的东风雪铁龙富康，毕竟年限短的车况还是比老富康要好多了，04年之后生产的富康主要以白色和银色居多。
〖壹〗、富康车型的报价范围广泛，从8万到10万不等。其车型成熟，凭借不断提升的质量和性能，赢得了消费者的良好口碑。在同价位的车型中，富康的表现可圈可点，发动机表现良好，油耗低，操控性强，性价比高。厂家实力也是其优势，尽管内部空间稍显紧凑。
〖贰〗、神龙汽车旗下30周年首款纯电车型东风富康ES600，3月28日焕新上市，推出出租版、网约版两款车型，市场指导价为138万元。东风富康ES600与行业伙伴签署战略采购协议，达成订单30000辆，首批1000辆已交付。
〖叁〗、易车讯 3月28日，东风富康ES600正式上市。新车共推出了出租版、网约版两款车型，售价均为138万元。新车将主攻B端出行市场，采用订单式生产，所以新车型实际费用将根据不同配置、订单量、配套金融政策等大客户需求进行专属定制。新车搭载559kWh电池组，CLTC综合续航里程为430km。
〖肆〗、其中，2007年款的16自动AXC舒适版，费用区间大约在2万至7万元，而一般二手富康的费用则在2-3万元左右，16手动车型则稍高，售价在6-5万元。如果你考虑的是较低里程的车况，如2006年的13万公里车型，由于车况差异，费用在8万至7万之间，但低于1万元可能就不具太大价值了。
〖伍〗、近日， 东风富康ES500新增车型上市，新车的售价为118万元。新车搭载永磁同步电机+三元锂离子电池组成的动力系统，NEDC综合工况续航里程可达420公里。新车的外观方面，采用家族式最新的设计语言 ，整体造型比较简洁大气。
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本文概览：〖壹〗、这车已停产一段时间，明显是库存车 ，大约能卖5-6万元 ，看运气吧，有部分人喜欢富康车 ，运气好可能会多卖一点点...