g500加98号汽油避免烧机油
G500一定会烧机油的 ，只是和平时使用的时候燃油以及保养有很的关系 ，关系到烧机油的程度，本身大排量的汽车自然吸气的也会烧机油 ，带T以后烧机油的程度要大一些了 。车是好车 ，好车重在保养而不在维修 。
动力方面，现在全新的G500采用了0升双涡轮增压发动机，搭配9速AT变速箱 ，这套动力总成无论是城市驾驶的平顺性还是越野时的扭矩输出都非常好。当然了 ，您也要付出汽油的代价 。我感觉这个车加98号的汽油都不够用 。毕竟是这么贵的车，因为您也知道 ，欧洲国家的汽油很多都是100号以上了。
换了擎湃g500全合成机油感觉发动机动力不足什么原因?
1 、首先 ，机油粘度不适配可能是导致发动机动力不足的一个原因。每种发动机都有其适合的机油粘度范围，如果选择的机油粘度过高或过低 ，都可能影响发动机的性能 。例如 ，粘度过高可能导致发动机在低温启动时摩擦增大，粘度过低则可能在高温时无法形成足够的油膜 ，两种情况都可能导致发动机动力不足 。
2 、发动机动力不足的原因有：发动机积碳率过高 ，空空气滤清器、点火能量低 、水温异常 、气门和进气口积碳、喷油嘴堵塞等。汽车发动机怠速不稳抖动的具体原因；发动机积碳过多：当发动机内部积碳过多时，启动车辆的燃油喷嘴喷出的汽油会被大量积碳吸收 ，导致混合气过稀 ，启动困难 。
3、我认为g500全合成机油质量很好 。长期使用g500全合成机油，内部表现的很清洁，性能也表现的不错。一款润滑油要想称得上“高性能” ，至少要在抗磨损性 、清洁性 、低温流动性和高温稳定性这四个方面表现的非常优秀 。
4、对于G500和702这两款全合成机油 ，尽管它们的主要性能差异不大，但在规格 、适用的车型以及推荐的更换周期上有所区别 。它们均属于高级机油 ，融合了全合成基础油和高性能添加剂 ，展现出不俗的性能表现。总的来说，无论是擎湃500还是G500和702 ，都以高品质和强大的保护性能 ，满足了不同车型对机油的严苛要求 。
5 、清净分散能力也不错，能够快速清洗发动机部件上积碳残留 ，保证发动机内环境清洁；同时 ，还具备长效抗氧化功能，延长发动机使用寿命 ，保护“三滤 ”不受侵蚀 ，从而确保发动机长期稳定运行；在冷启动瞬间为发动机提供可靠的保护，使车辆平稳加速 。因此，使用这款机油可以带来较好的驾驶体验和较低的维护成本。
6、感觉还行哎 ，换上TOPZOOMM擎湃机油跑了将近5000公里的时候动力还很足 ，没有衰退的感觉，感觉动力还有提升 ，继续跑了一个多月 ，差不多7000公里动力爆发依然很好，不愧是小拇指旗下的 。
为什么说“修不好的路虎”?
1 、较后 ，路虎为了让用户在使用过程中过度追求舒适感 ，所以配置十分复杂 。但是，配置越复杂越容易出现问题 ，同时也比较难修理好。
2 、路虎的电子系统问题源于其复杂的制造过程和缺乏自主研发能力。路虎的动力系统经过多次变更 ，而塔塔公司缺乏研发实力，导致其电子系统问题频发 。 尽管路虎在机械层面有其优势 ，但其在研发方面的不足 ，尤其是在动力系统和电子系统方面的缺失，影响了其整体品质 。
3、太挑油，汽油泵和滤网就是因为去了趟西藏加92油 ，回来就坏了。不仅对于质量的重视程度不足 ，在加工工艺和车辆品检上，路虎汽车对比与同级别车辆也是略显不足 。这些缺陷就直接反应在了车身品质上 。路虎一打开发动机盖会发现很复杂 ，很杂乱的缘故 ，也正因为如此，他的维修会是很繁琐的事情。
4 、路虎揽胜的故障率确实偏高 ，这是一个公认的事实 。路虎车被曝出故障率奇高 ，甚至被央视315曝光过变速箱的问题，因此被戏称为“修不好的路虎 ” 。虽然路虎曾是英国皇室御用车 ，但其实际身份是印度车 ，因此被一些人鄙视。后来，奇瑞入股路虎 ，导致其品牌力再度降低 。
5 、因为路虎车小毛病很多 。尽管无法通过在线对其进行很好的修复 ，但是出现问题的可能性比保时捷和奔驰高得多。 路虎他们继承了风英伦，还继承了英国汽车问题，质量不稳定 ，核心技术不足 ，电子元件容易出现问题 。过多的配置是路虎的双刃剑，它提供了出色的产品抵抗力 ，并大大降低了整车的可靠性 。
奔驰G500一年,烧机油怎么办啊,怎么才能不烧机油啊??
要想完全不烧 ，需要采用一些外加的办法，因为烧机油主要是燃油燃烧导致的积碳引起的缸体燃烧面积变小和机油成分不足以支撑发动机的金属和橡胶配件的密封导致的。我所经历过的是 ，G500加了司友普的抗烧机油保护和司友普的发动机抗磨系列 ，噪音比原厂要小，平顺度提升 ，8000公里不需要再添加机油。
空间方面和上一代的区别不是很大 ，因为这个级别的车一般来说空间都不会有什么问题的 。乘坐舒适感比上一代也有了很大的提升 。当然了，如果您想要奔驰一贯的乘坐舒适感的话 ，G系列还是会让您失望的。毕竟为了良好的通过性 ，要丧失一部分乘坐舒适性 。
如果非要说这些是毛病，那还真修不好 。群内这三年看，没什么人天天说自己车坏了 ，或者什么问题修不好了 ，或者问题太多的。我遇到唯一问题就是右后在大的起伏路段会有异响，后来450快装了个差速器支架 ，解决了 。换这个车时对比了当时的奔驰gl550 ，G500 。第一个排除G500，作为通勤车 ，500确实不太合适。
解决答案：烧机油的问题肯定是个别现象 ，这个你可以放心，大概率不会有问题 ，奔驰的后期质保服务还是有别与小众牌子的 。但是就G目前的加价情况最好再等半年买 ，最近的中美贸易战会影响到关税，关税为零都不是没可能 。 很多提了车 开了几万公里也没有出现这个情况 可以放心购买 ，不过这个还得看运气了。
进口奔驰G级怎么样?值得买吗?
1、空间方面和上一代的区别不是很大 ，因为这个级别的车一般来说空间都不会有什么问题的 。乘坐舒适感比上一代也有了很大的提升 。当然了，如果您想要奔驰一贯的乘坐舒适感的话，G系列还是会让您失望的。毕竟为了良好的通过性 ，要丧失一部分乘坐舒适性。
2 、虽然G级车的油耗较高 ，但这并不妨碍它成为许多越野爱好者的首选车型 。它不仅是一款出色的越野车，更是一款能够带来极致驾驶体验的车型 。无论是长途旅行还是短途探险 ，奔驰G级都能满足车主的需求。如果你对越野车有着深厚的兴趣 ，那么奔驰G级绝对是值得考虑的选择 。
3 、提升乘坐空间的舒适度，过往奔驰G级在乘坐体验方面并不占优 ，换代之际便着手优化空间体验 ，座位配备有众多便利功能标且和符合人体工程学的设计，从而提高座椅舒适性和侧向支撑效果 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
4、其实没必要问这个车好不好 ，这个级别的产品了，没有什么不好的 。唯一的缺点就是贵 。加油贵 ，保养贵 ，买车贵。当然了，GLE还是有很多方面值得说的 。首先，0双涡轮增压的发动机加上9速的变速箱 。还有出色的越野能力。保证您不输给什么帕杰罗、霸道 、北京吉普之类的 。
5 、奔驰G级AMG为全进口车型 ，定价区间257万-2855万 ，为中大型SUV 。在这个价位，还定位硬派越野的豪华SUV车型中还是较为稀缺的。
6、在选择越野进口车时 ，我更倾向于奔驰G63。虽然雷克萨斯的价格较高 ，性价比相对较低，但奔驰在安全性能上表现不错 ，车身钣金工艺也值得肯定 。奔驰的发动机性能同样出色 ，为驾驶者提供了强大的动力支持 。奔驰G63的内饰设计豪华，用料考究 ，无论是乘坐舒适度还是驾驶体验都表现出色。
本文来自作者[admin]投稿，不代表宇帆号立场，如若转载，请注明出处：https://yfshangmao.com/zskp/202502-10424.html
评论列表（4条）
我是宇帆号的签约作者“admin”！
希望本篇文章《新款G500烧机油吗（g500质量）》能对你有所帮助！
本站[宇帆号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：g500加98号汽油避免烧机油 G500一定会烧机油的，只是和平时使用的时候燃油以及保养有很的关系，关系到烧机油的程度，本身大排量的汽车自然吸气的也会烧机油，带T以后烧机油的程...