买了新款昂克赛拉,感觉口碑不太好,我买错了吗?
昂克赛拉后悬使用了扭力梁非独立悬架构造 ，官宦的说法是为了能给予更强的控制可靠性 ，那也是一方面，但我感觉省成本费都是一个关键因素。非独立悬架的最大的弊端便是烂路避震性较弱 ，过减速度比独立悬挂跳跃力度更高一些 ，避震过滤性差 。
昂克赛拉的底盘偏硬，但是并不会让你在驾驶中感觉到难受 ，相反它兼顾舒适性 ，对路面的坑洼都进行了恰当的过滤；动力输出线性，加速表现也是层层推进 ，那种动力爆发 ，加速飙升在昂克赛拉身上不会出现 。
外观：前面看不错 后面看有点丑 内饰：都说是硬的，但是做工还是很不错的 空间：一般吧，后排空间有点小 ，不过我也不是什么胖子 ，所以无所谓 配置：比较高。这个价位，能有这样配置 ，很满意了 。
当然 ，如果你追求更高的性能和配置，那么昂克赛拉是个不错的选择 。它虽不如轩逸实惠 ，但性能和配置更为出色 ，尤其在动力和操控方面，能提供更为激烈的驾驶体验。昂克赛拉的外观设计更为运动、时尚 ，内饰豪华感十足 。但需注意 ，昂克赛拉的维修和保养成本相对较高，需确保个人经济承受能力 。
性价比：明锐的性价比相对较高 ，价格更为亲民 ，对于预算有限的消费者来说是一个不错的选择。品牌信誉：明锐所属的品牌在市场上的口碑良好，售后服务较为完善 。综上所述，昂克赛拉在外观 、性能和内饰方面更具优势 ，而明锐则注重实用性 、性价比和品牌信誉 。
虽然没动力与老款一致 ，但经过了一定的优化，表现还是非常不错的。
2020款昂克赛拉压燃版到店,2.0L最大功率180马力,配6AT
动力方面 ，2020款昂克赛拉压燃版车型搭载一款0L自吸发动机 ，匹配6AT变速箱，最大功率180马力 ，发动机特有技术为——SPCCI火花点火控制压燃点火技术 ，还是很强劲的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
昂克赛拉是马自达旗下的一款经典三厢车 ，整体外观设计还是非常年轻化的 ，今年9月，马自达推出了2020款昂克赛拉压燃版车型 ，更加强劲的动力深受车主喜欢 。据了解 ，这款车售价为199万元，配置方面也十分丰富，算是一款顶配车型了。
来看看大家关心的落地价 ，我们以马自达3昂克赛拉的最高配2020款0LX压燃尊荣型为例 ，据了解，目前在上海市最高有16000元的优惠幅度 ，所以这款车的终端价格为173900元 。
落地价方面 ，马自达3昂克赛拉的顶配2020款0LX压燃尊荣型的官方指导价为189900元，目前徐州市没有什么优惠 ，购置税和车船税等必要花费18615元 ，再加上商业保险7537元，最终的全款落地价为216052元 。
从官方给出的配置不难看出 ，马自达3 昂克赛拉2020款 0L X压燃尊荣型比起马自达3昂克赛拉2020款0L自动质尊版 ，增加了360度全景影像，以及GPS导航系统、路况信息显示（这两项功能支持语音控制）。其实这1万元的差价 ，最大的成本还是在SKYACTIV-X 0L自然吸气压燃发动机那里 。
目前 ，马自达3昂克赛拉2020款的官方指导价为115900元-189900元，马自达3昂克赛拉的顶配2020款0LX压燃尊荣型的官方指导价为189900元，目前武汉市最高有6000元的优惠幅度 ，所以这款车的裸车价格为183900元 ，购置税和车船税等必要花费18084元，再加上商业保险7377元 ，最终的全款落地价为209361元 。
适合年轻人的第一台车型,2.0L的马自达昂克赛拉!
1 、作为一台紧凑级轿车 ，马自达3昂克赛拉拥有4662*1797*1445mm的车身三围和2726mm的轴距，从短小精干的外观就可感知到内部的空间仅仅够用 ，身高180cm的乘客在后排时只能获得4指的膝部余量和2指的头顶空间 ，后排配有中央出风口，但并不支持外接电源接口 ，后排中间地台也有手机高度的凸起 ，中间位置因此也不太适合坐人。
2 、很长一段时间里，MAZDA3系列车型是年轻人的梦想座驾 。如果说 ，马自达6是“弯道之王 ” ，承载了年轻人对于运动操控的想象，那么其实车身更紧凑的MAZDA3更适合这一称号，所以自诞生以来 ，MAZDA3车系在全球累计销售了超600万台 ，在中国，也有近110万忠实用户 。
3、良好的燃油经济性是一个非常能戳中消费者的点 ，毕竟没有人愿意驾驶一辆“油老虎 ”来通勤。今天咱们就一起来看一看这一类车型中的一份子——马自达3昂克赛拉2021款0L自动质雅版 ，顺便再帮大家算一算它的落地价 。这款车尺寸4662/1797/1445mm，轴距2726mm 。
4 、今天为大家带来的是马自达3 昂克赛拉 ，官方指导售价为159至199万元 ，定位为紧凑型车，部分车型带有24V轻混系统 ，同时发动机持有SPCCI火花点火控制压燃点火技术 ，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
素有“东瀛宝马 ”之称的马自达昂克赛拉有哪些优缺点?
优点1：次时代+魂动0版本设计，颜值再创新高 在马自达3的继任者昂克赛拉当年刚发布之时 ，魂动理念的外观设计就引发了足够的评论热度 ，因为真的太好看了。马自达这一设计语言经过多年依然不过时，可见其是一个经得住时间考验的经典 。
操控一直都是马自达的强项，无论是转向的手感还是悬架的支撑 ，它都能让人感受到很强的驾驶乐趣 。但是新款昂克赛拉的底盘采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架结构 ，难免让人感到遗憾。如果一台家用舒适性轿车采用扭力梁，基本上没什么好议论的 ，但是扭力梁的天生缺陷是无法取代多连杆对操控性的帮助 。
虽然号称“东瀛宝马 ” ，但在内部空间尺寸上存在一定的弊端 。外观魂动设计吸引年轻消费者，内饰虽不如豪华车型 ，但扎实可靠 ，营造出强烈的科技感与豪华感。操控性能是其绝对优势，动力采用创驰蓝天发动机技术 ，起步快且省油 。
昂克赛拉的底盘偏硬 ，但是并不会让你在驾驶中感觉到难受，相反它兼顾舒适性 ，对路面的坑洼都进行了恰当的过滤；动力输出线性 ，加速表现也是层层推进，那种动力爆发，加速飙升在昂克赛拉身上不会出现 。
相反它兼顾舒适性 ，对路面的坑洼都进行了恰当的过滤；动力输出线性 ，加速表现也是层层推进，那种动力爆发 ，加速飙升在昂克赛拉身上不会出现。总的来说 ，昂克赛拉是一款好开，容易上手 ，甚至是特别适合那些刚刚上路开车的妹子们的轿车 。同时 ，它也不会让你在驾驶中感觉到充满激情，热血澎湃 。
落地15万,选马自达昂克赛拉,还是丰田卡罗拉?
1 、马自达昂克赛拉与丰田卡罗拉是备受青睐的车型 ，它们在质量稳定性、省油省心方面有诸多共同点。然而 ，它们的特性各有侧重：卡罗拉侧重空间舒适性！--，而昂克赛拉则主打运动操控 。卡罗拉的外观设计较为前卫 ，初次接触可能需要些时间适应 ，但深入观察，你会发现它不乏亮点 。
2 、从耐用程度上来看，昂克赛拉和卡罗拉相差不大。
3 、如果家用 ，日系 ，功能有实用，可以考虑丰田卡罗拉 ，马自达昂克赛拉等。我朋友就买了马自达昂克赛拉了 ，特别棒 。 如果运动拉风，德系 ，性价比高的可以考虑高尔夫 。 主要看个人需求了 ，请借鉴！ 其他可以不用看了。如果你自己拿不定主意 。那就选卡罗拉，选择其他你不一定会后悔 。但是选择卡罗拉一定不会后悔。 有点饶是不是 。
4、如果注重安全性能和燃油经济性 ，两者都是不错的选择；如果考虑价格和配置 ，需要根据个人预算和需求来权衡；如果追求驾驶乐趣和操控性能，昂克赛拉可能更适合；而如果注重舒适性和实用性 ，卡罗拉则可能更符合需求 。因此 ，在选择时请务必根据自己的实际需求和偏好来做出决定。
再等俩月,压燃版昂克赛拉将上市,但价格会有所提升
1、日前，有媒体从马自达经销商处获悉，考虑到国内消费者的旺盛需求 ，马自达将提前进行引入SKYACTIV-X发动机 ，据悉，全新马自达昂克赛拉SKYACTIV-X版车型有望在今年5月份上市 。
2 、长安马自达于成都车展发布了压燃版昂克赛拉车型 ，该车的最大亮点莫过于搭载了Skyactiv-X 0L压燃发动机 ，从而实现动力提升和油耗降低，新车将于9月底或10月初上市 。
3 、月16日 ，马自达3 昂克赛拉压燃版正式上市 ，该车为昂克赛拉新增车型，售价为199万元。
4、值得一提的是 ，压燃版昂克赛拉不仅在动力上大有变化 ，在NVH方面也有着显著的提升 。特别是在高转速情况下，发动机不单噪音被抑制的很出色 ，就连音色听起来也充满了浑厚感 。所以综上所述 ，压燃版昂克赛拉既保留了它既有出色的操控表现，还在动力响应及绝对动力表现上更为出色。
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希望本篇文章《马6新款昂克赛拉图片（马6新款昂克赛拉报价2020）》能对你有所帮助！
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