奥迪Q6展现其实力 费用分析 奥迪Q6主要的费用区间是476万-606万，主打的是50万级别的豪华SUV市场 ，作为一款豪华SUV ，这个价位的竞品其实凤毛麟角。奥迪Q6可谓是抓住了一片市场蓝海 。
在豪华大尺寸SUV领域，奥迪Q6以其非凡实力逐渐崭露头角 。尽管在销量上尚未超越宝马X5和奔驰GLE ，但其凭借比竞品低20万的费用优势、高达265马力的动力输出以及四驱系统 ，展现出了不容小觑的竞争力。下面，我们将从外观设计 、性能表现 、内饰风格和费用策略等方面 ，深入剖析奥迪Q6的吸引力所在 。
每个人都想要一台可靠的车型 ，这台奥迪Q6也许就是一个不错的选项 。在动力总成方面，上汽奥迪Q6提供了三种动力系统 ，0T的高低功率 ，5T的V6涡轮增压，均匹配DQ501系列的七速湿式双离合变速箱。底盘则是全系quattro四驱加持，同时带有DCC动态悬挂系统 ，保证了行驶品质 。
在近来最卷的科技配置方面 ，奥迪Q6也没让我们失望，进一步进化的奥迪虚拟座舱以wHUD抬头显示、13英寸全液晶仪表 、1英寸中控屏和6英寸控制屏组成 ，硬件水平依然很奥迪 ，尤其是上下分屏的设计，相信很多消费者已经习惯这个使用方式了 。
其次 ，奥迪Q6在车身尺寸 、外观设计、动力性能以及科技配置等方面也展现出了不俗的实力。其车身尺寸庞大 ，长宽高分别为5099/2014/1784mm，为乘客提供了宽敞舒适的驾乘空间 。外观设计上 ，奥迪Q6呈现出一种不怒自威的威严感 ，同时提供了多种个性化选取，满足不同消费者的需求 。
奥迪Q6的内饰设计独树一帜 ，摆脱了传统奥迪车型的设计元素。车内空间宽敞舒适 ，但2980mm的轴距对于7座布局可能稍显拘束。奥迪Q6虽然知名度较低，但其突破尴尬的外观设计 、出色的性能表现 、不俗的性价比以及独特的内饰风格，令人倾倒 。
〖壹〗、相比其它也搭载“三屏”的奥迪 ，上汽奥迪Q6的这套内饰更有自己的特点 ，首先是摒弃了比较平直的中控台设计，然后在副驾驶前方 ，采用了内凹的设计 ，还有碳纤维饰板加入其中，给人的年轻感 、时尚感更强 。
〖贰〗 、表面上看 ，上汽奥迪Q6有着很高规格的外观内饰设计 ，有不同的前脸式样和其他奥迪车型不可见的特殊内饰，并且提供了七座车型可选 ，售价也“出人意料 ”的跌进了50万区间 ，五米多长的身板不可谓不大，11款不同配置不同命名的各类特殊版本不可谓不用心。
〖叁〗、上汽奥迪Q6对于座舱豪华感有属于自己的坚持与理解 ，还好没有使用长联屏的设计 。三块屏幕都在恰当的位置 ，发挥着各自的作用，界面显示清晰，MMI交互系统极其流畅且便捷 。
〖肆〗、如果说奥迪全球最大的SUV ，大部分人会想到Q7 ，但查阅了数据后，我发现上汽奥迪Q6 ，才是奥迪最大的SUV。我们最近在美丽的三亚试驾了奥迪的Q6 ，新车定位中大型SUV，和奥迪Q7是一样的级别 ，但是可以感受到Q6和Q7之间的差异还是比较大的 。
〖伍〗 、奥迪在全球范围内 ，最大的SUV是哪一台？正是刚刚上市的上汽奥迪Q6 。但Q6的起售价却比Q宝马X5便宜了一二十万，这还能保证奥迪把它做得足够高级吗？带着这个疑问 ，我体验了Q6。要想在中国打开市场 ，就要满足中国人特有的需求 。
〖陆〗 、易车原创 今年7月份上汽奥迪带来了旗下中大型SUV车型奥迪Q6的首发亮相，同时还给出了50-65万元的预售费用 。更大的尺寸、全新的设计语言 、国产奥迪车型首次搭载的EA888 EVO4发动机等等 ，这些亮点都使得这台车有着颇高的关注度。
〖壹〗 、两车的定位都是中大型SUV ，不仅设计风格有很大差异，车身外部尺寸也不尽相同 。Q6的车长、车宽 、车高，都要比Q7更大 ，而Q7的轴距略微强于Q6 。所以上汽奥迪Q6成为了近来奥迪家族最大的SUV车型。既然如此 ，我们下面就重点聊聊他们的内部乘坐空间。
〖贰〗 、两款车型均配备有第三排座椅，这是奥迪对于终端市场前瞻洞察 ，实际体验下 ，Q6的第三排坐垫高度更高、填充更软且空间更足，173cm的体验者可以相对轻松的坐进去 。Q7的第三排相对来说比较拥挤 。
〖叁〗 、奥迪Q6的内饰采用了全新的设计风格 ，中控台的层次感鲜明 ，厚重感很强，奥迪Q7则是常见的贯穿式风格。两车的用料都相当不错 ，中控台全部为手感出色的软质材料 。奥迪Q6和奥迪Q7均使用仪13英寸仪表盘+1英寸中控屏+6英寸空调屏 ，其中奥迪Q6还拥有高清HUD抬头显示功能，达到了四屏联动的显示效果 。
〖肆〗 、奥迪Q7跟奥迪Q6相比奥迪Q7更好。一汽奥迪Q7的车身长宽高分别为：5067mmX1970mmX1731mm ，轴距为2996mm；而上汽奥迪Q6车身长宽高分别为5099mmX2014mmX1784mm ，轴距为2980mm 。就两组数据来看，二者空间大小可谓是不分伯仲，后者空间稍显宽裕 。
但这样的旗舰车型 ，真的懂国人需求吗？静态层面 ，上汽奥迪Q6真的没什么可以挑剔的，真的一点不套娃 ，喜欢奥迪品牌又希望有些新鲜感的消费者 ，看到上汽奥迪Q6绝对会眼前一亮，就外观设计而言 ，真的是拿捏住了消费者心理。
在2980mm的轴距下 ，宽敞的空间拥有前后三排布局和6/7座的设定，也充分满足了中国消费者喜欢大空间和多乘员出行的用车需求 。我们试驾的是6座版 ，第二排是两个完全独立的座椅 ，这也是上汽奥迪Q6敢于自称“旗舰Roadjet陆地专机 ”的重要原因 。首先，Q6全系的座椅均采用真皮材质 ，座椅包边采用了对比色的缝线。
另一面 ，对于这种大型SUV，一般人不会拿它去激烈驾驶和极限操作，只希望它能足够“稳”、足够“整 ” ，在这点上Q6的底盘悬架处理得很完美 ，就是按这个需求去调校的，扎实有韧性 ，动态操控符合很多人对大车的预期 ，有奥迪一贯的高品质行驶质感 。
Q6明显是更偏向家庭，让车里每个人都坐得舒舒服服的 。Q7则定位更高 ，正经的V6发动机 ，加上进口车的税费问题，要价更高。就行驶质感和动力输出能力来说 ，奥迪Q6是能满足我们国内消费者的用车需求的 ，而且称得起奥迪的品牌。
对消费者比较关心的座椅舒适性和空间表现上，奥迪Q6也最大限度考量了中国消费者对于舒适性的需求 ，全系提供2+2+2的6座和2+3+2的7座两种座椅布局形式 。座椅所使用的材质也是相当考究 ，采用了Nappa以及华格纳等材料，并加入了极具档次感的钻石菱纹缝线，在质感上完全符合旗舰“Roadjet陆地专机 ”的定位 。
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