最直观的变化就是外观 ，虽然定位是A级家轿 ，但是第七代伊兰特却在年轻运动风格上走得更远 ，实现了0.28超低风阻系数，相对比较轩逸 、卡罗拉 、朗逸等车型都显得保守了 。内饰设计上还是以舒适为主 ，但是双25英寸连体大屏清晰地告诉你 ，现代要在智能网联上要发力了 。
整体来看，伊兰特配置更侧重于科技配置以及智能配置 ，而卡罗拉的安全配置较为出色 ，整体非常均衡 ，轩逸配置虽然不及其他两款车型 ，整体优势还是体现在舒适性方面 。
相比于第七代伊兰特 ，轩逸的智能网联系统明显不够“智慧 ”。
由上文可以看到 ，第七代伊兰特 、轩逸 、卡罗拉三款车智能配置大比拼 ，无论安全配置还是自动驾驶技术 ，第七代伊兰特远超其余两款车 ，不愧是中国质量协会2021年汽车用户满意度CACSI测评“2021年市场关注轿车 ”的第一名 ，成为无可争议的“最强王者 ” 。
相比时下最火的轩逸 ，第七代伊兰特还是很有吸引力的 ，车身长度达到4680mm，超过了轩逸的4641mm ，车内空间一点不输 ，并且车身外观看起来很高级，有质感 ，完全脱离了廉价的感觉 ，颜值颇高 。
〖壹〗 、日前 ，我们从海外相关媒体处获悉 ，新款现代Avante（即国内的伊兰特）在韩国首尔车展正式亮相。据悉 ，新车在韩国市场的起售价为1960万韩元（约合人民币7万元） ，提供燃油版和混动版两种动力可选 。作为借鉴 ，近来国内在售的伊兰特搭载5L和4T两款发动机 ，售价区间为98万—118万元 。
〖贰〗 、整体来看 ，普通的家用车确实不容易选 ，上面说的4款车型：现代伊兰特 ，日产轩逸 ，吉利帝豪，比亚迪秦PLUS DM-i等都各有特点 。伊兰特在阔别中国市场10年之后 ，以极具创意的费用98万起 ，以及靓丽的外在和不错的配置确实让其竞争力凸显 。
〖壹〗 、从网上曝光的实车图来看，中期改款伊兰特的外观采用了全新的设计语言 ，细长且犀利的前大灯组与熏黑色前格栅融为一体取代了之前的大嘴进气格栅 ，而且进气格栅被分为上下两部分 ，整体变得收敛了一些 。车头看起来似乎更加低趴 ，搭配前包围两侧进气口造型和突出的前铲 ，营造出了极强的运动氛围 。
〖贰〗 、前不久 ，现代汽车上市了一款高颜值的家轿车型-新款现代伊兰特 ，近来国内家轿车市场的竞争是相当激烈的 ，不少汽车厂商都在这个级别的车型市场中投入了更大的精力 ，现代汽车这段时间的调整是相当及时的 ，最近笔者在扬州当地探店的时候拍到了新款车型 。
〖叁〗 、当然 ，伊兰特N Line版本更好看 ，更运动，外观加入了大量运动元素 ，比如黑/红色车身包围 、车头和车尾均悬挂N Line标识 、红色刹车卡钳 、运动造型轮辋 、双色车身 、大量的熏黑处理等 ，看起来很有战斗气息 。来到侧面，全新伊兰特依旧采用十分锋利的腰线设计 ，营造出较强的立体感 。
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希望本篇文章《【伊兰特最新款叫什么,伊兰特2022款上市时间】》能对你有所帮助！
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本文概览：最直观的变化就是外观 ，虽然定位是A级家轿 ，但是第七代伊兰特却在年轻运动风格上走得更远，实现了0.28超低风阻系数，相对比较轩逸...