取消2.0T性价比更高了?新款别克昂科威值不值得买
1、今天咖哥给大家一款主流合资品牌车型： 别克昂科威，日前 ，2021款昂科威正式上市 ，新车共推出3款配置车型，售价区间为199-99万元 ，新车整体设计延续老款车型 ，最大变化是取消了0T+9AT车型，变为全系只搭载5T动力 ，并更名为532T。
2、综合来看 ，别克昂科威0T车型是否值得入手，还需要根据个人需求和偏好来决定。如果对高油耗有所顾虑 ，可以选择其他更为经济的车型 。但如果对车辆的动力性能 、内饰设计和乘坐舒适度有较高要求 ，那么别克昂科威0T车型或许是一个不错的选择 。
3 、别克昂科威，一款性价比高且内饰豪华的SUV车型 ，自上市以来一直是别克SUV阵容中的核心。尽管设计已追溯至6年前 ，但其仍具有较高的购买价值 。在2020年下旬的大改款后，现款昂科威入门价降至约16万元，相较于官方指导价199万~299万的降幅达3万元 ，是最佳入手时机 。
4、整体来讲 ，别克昂科威在性价上做得很及时，这不愧为于它的宣传策划于“比他人多10%”。但是昂科威的弊端也较为显著 ，便是耗油量较高 。但是相反想 ，昂科威的动力相对于同等级车系强那么多，油耗点也是正常的状况 。假如想节油 ，5T版本号会是更快的挑选。
5 、T的发动机是昂科威的招牌 ，这也让昂科威的性价比变得很高 。而0T的动力又很足，不过动力强带来的也是油耗高 ，昂科威作为美国车 ，自然逃不脱这一点 。总之昂科威这个价格，其实选择的余地很大 ，尤其是日本的几个对手 ，在综合能力上更强一些，选择昂科威，多数可能是被它豪华的外形设计吸引。
6 、第二个优点就是车内的空间表现非常的不错 ，而且这款车的终端优惠价格最高可以达到4万元 ，也就是说买一台，自动挡低配或者自动挡中配的车型 ，全款落地的价格大概也就在20万元左右 。
五菱首款电动车,昂科威要换代?工信部第330批申报新车亮点多
那么 ，改变就在动力配置上了，从目前公布的申报信息上看 ，沃尔沃的这三款车搭载的TTT5发动机的最大功率都相应做了提升 ，分别由原本的120千瓦、140千瓦 、184千瓦提升至133千瓦 、156千瓦、205千瓦，这样升级操作就好像原厂帮你刷了一阶程序 。
日前 ，工信部第330批新车《公告》公示 ，五菱宏光发布了一款全新微型纯电动车型，由于申报图片较为模糊 ，笔者暂时无法看清尾部的车型命名 ，姑且先定名为“五菱双门纯电车”。
连续两款来自上汽通用五菱的车，如果说宝骏RC-5“皮 ”得不够，那么这款五菱E1纯电动小车就是真“皮 ”了。看到五菱E1的第一眼 ，觉得这小车配色还不错 ，是我喜欢的颜色，大体轮廓也还行 ，属于第一眼能够接受的类型 ，然而仔细一看，发现事情并没有那么简单 。
从工信部近日发布的第330批新车申报图中 ，我们看到了上汽通用全新昂科威 。新车采用别克全新的家族式外观 ，前脸和尾部设计和已经上市的昂科旗十分相像，保险杠两侧菱形进气口辨识度很高。作为中型SUV ，昂科威车型的长宽高分别为4662mm 、1883mm 、1641mm ，轴距为2779mm，相比现款车型 ，轴距增加了29mm 。
按照别克的传统 ，新车基本上可以确定就是昂科威的换代车型，而在尾标上加入“S”，很可能意味着下一代昂科威将采取同堂销售的策略 。就像目前“两代同堂 ”的GL8一样 ，上一代车型的尾标是“GL8 ” ，新一代车型则变成了“GL8 ES”。
在最新发布的第371批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，出现了大量首次亮相的全新车型 。这些新车型包括之前广受瞩目的仰望U捷途旅行者 ，以及改款别克昂科威S、昂科威PLUS等车型 。此外 ，五菱也推出了一款全新车型，名为星云。
新款昂科威1.5T和2.0T该怎么选?
此外 ，车辆的舒适性和操控性也是选择的重要因素 。5T车型在舒适性和操控性方面相对较好 ，而0T车型在动力输出上更为出色 。最后，购车预算也是一个重要的考虑因素。5T车型通常价格较低 ，而0T车型价格较高 。在购车预算有限的情况下 ，5T车型会是一个更实惠的选择 。
新款昂科威在外观上依然保留了经典设计，但新增了玛瑙红配色 ，为消费者提供了更多选择。动力系统方面 ，新款车型依旧配备了5T（20T）和0T（28T）两种发动机。其中，5T车型匹配的是7速双离合变速箱，而0T车型则搭载了6速自动变速箱 。
昂科威5T和0T车型在性能表现上差异并不显著 。根据用户反馈 ，5T版本在功能配备上较为全面 ，动力响应积极，座椅舒适度高 ，隔音效果出色 ，底盘调校优良。相比之下，0T版本在动力充沛和座椅舒适度方面表现更为优异 。尽管5T车型在噪音控制和整体舒适性方面稍逊一筹 ，但其燃油经济性更为突出 。
在选择昂科威5t和0t之间 ，首要考虑的是个人需求。如果你的日常驾驶需求仅限于此，5t车型可能更适合 ，因为它能享受排量税的优惠政策 。然而 ，如果你追求更高的动力性能，并且资金条件允许 ，那么0t车型无疑是一个更优的选择 。除了动力性能 ，5t车型在配置上也有一定的优势。
鉴于此，我们强烈建议您选择0T发动机 。0T的优越性在于，它不仅能提供更强劲的动力 ，而且在满足您日常驾驶需求的同时 ，能提供更稳定的性能体验 。尤其值得一提的是，当前的9速变速箱 ，经过升级后 ，其表现更是超越了以往，为驾驶者带来更为顺畅的操作感受和更高的驾驶满意度。
适合那些对性能和驾驶体验有更高要求的驾驶者 。综上所述 ，昂科威s5t和0t哪个好 ，要根据个人的驾驶需求和预算来选择 。如果您注重动力和驾驶体验，可以选择0T发动机；如果您注重经济性和环保 ，可以选择5T发动机；如果您注重价格和实用性 ，可以根据自己的预算来选择适合的车型。
看个新车丨内饰曝光,别克全新SUV定名昂科威S
1 、不仅车顶高度降低不少，后风挡的倾斜度也进一步加大 ，当然空间本就不是昂科威S的定位诉求。车尾的轮廓短小紧凑 ，尾灯组设计也呼应了头灯的细长扁平结构，普通版车型是红白相间的灯壳设计，艾维亚版本则是黑底晶钻灯壳 。后杠下部有大面积银色护板 ，两侧是C型镀铬边框装饰 ，排气管则是隐藏式结构 。
2 、内饰设计方面，昂科威S的中控设计往驾驶员侧倾斜了18度 ，目的是让驾驶员行车时 ，更方便地去操作中控上他所需要的动能。内饰的整体配色也是和以往其他艾维亚车型一样，主体为米白色 ，局部黑色的设计 。其实 ，黑白色运用得好，是很能体现高级感的 。
3、内饰方面 ，昂科威S的内饰设计基本延续了自家定位更高的昂科旗的内饰设计风格 ，以驾驶员为中心的设计在SUV车型中还是比较少见的，同时也能从侧面反映出这台车的重点在于前排。至于做工用料 ，基本都是软质材料 ，不过全黑的造型在视觉效果上还是显得有些美中不足 。
4、内饰部分，昂科威S依旧为别克标志性的环抱式设计，通过顺畅的流线 ，将空调区域与娱乐区域进行分离 ，为车内带来了很强的层次感 。并且中控整体向驾驶员一侧倾斜，配合包裹感不错的座椅 ，能够突出一定的运动气息 ，大面积的软质材料也带来了比较出色的品质感。
别克昂科威即将推出新款
昂科威是上汽通用汽车别克汽车公司旗下的一款中小型SUV，这新款车现阶段正在销售的车型是2020年11月发售的2021款 。依据车型的改款规律性看来 ，2022款车型很有可能会做为本年度改款发布 ，预估会在2022年今年初发售 。
又到了每月工信部发布新车申报公示的时间了，疫情的影响还在持续性 ，这一次的申报新车并不算多 ，但仔细盘一盘有亮点的车型还是有不少的。 别克ENVISION S 熟悉别克昂科威的朋友应该都知道，它的英文名为ENVISION 。
第一款：新款别克昂科威S/PLUS 昂科威曾是途观L最强劲的竞争对手 ，如今 ，它也是别克品牌SUV产品中的销量担当，在中型SUV市场很吃得开 。今年，新款别克昂科威S/PLUS上市的消息接连不断 ，新车在工信部的申报信息也被曝光。
前阵子我们报道了别克昂科威将在年内推出昂科威S车型的消息 ，同时还将推出Avenir艾维亚车型。不过我个人认为，定位中型SUV的昂科威推出Avenir艾维亚车型意义不大 ，我完全可以去选购级别更高的昂科旗 ，并且还不用等 。所以，这貌似给我们一个信号 ，现在买昂科威是个好时候 。
内饰上增加了3英寸全液晶仪表以及0英寸中控显示屏 ，内置MIB3信息系统。新款Arteon还发布了猎装版车型的官图，值得一提的是 ，未来大众Arteon的国产版CC将新增旅行版车型 ，造型上可参考猎装版车型，非常值得期待 。
有车友感觉新款的昂科威S ，就是xt4换壳车 ，与旧款昂科威基本没关系 。 还有车主认为，昂科威S并非真正的昂科威换代产品，只可理解为只是老款昂科威的运动版车型。 更有车主称 ，有内部消息 ，明年别克将推出---昂科仕，别克版XT5 ，跟XT5同平台 ，真正的改款换代昂科威 。也就是说，昂科仕才是真正的昂科威换代 。
昂科威s来搅局,全系都是2.0T,237马力,还配可变缸技术
1 、外观设计上 ，昂科威S沿用了别克旗下车系的设计风格 ，在整体风格上仍然以优雅为主基调。前脸方面，菱形进气格栅再配合银色镀铬条 ，豪华气质油然而生；两侧进气扰流口虽然只有装饰作用 ，但配合上L型的日间行车灯，运动气息同样浓郁 。
2 、别克昂科威S采用0升涡轮增压四缸发动机 ，237马力 。别克昂科威S是别克旗下的中型suv。其轴距为2779mm ，长宽高分别为4662mm、1883mm和1631mm 。别克昂科威S使用的0升涡轮增压四缸发动机代号为LSY，是通用汽车集团的一款发动机 。
3 、动力部分， 昂科威S搭载了一台全新的0T发动机 ，并且发动机带有可变缸技术 ，最大功率为174kW，峰值扭矩为350N·m。传动系统匹配9AT变速箱 ，部分车型提供四驱系统。
4 、首先 ，别克把昂科威S的发动机动力数据调低了很多，昂科威的0T最大功率260马力 ，昂科威S只有237马力 ，这是第一点，第二点 ，昂科威S的LSY发动机带可变缸技术 ，在低负荷工况下，可以从4缸切换成2缸 ，就这么一个动作 ，可以让这台车跑高速的时候非常省油 。
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希望本篇文章《昴科威要出新款吗（汽车报价大全昂科威怎么样）》能对你有所帮助！
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