2018款宝马530Li
1、对于宝马5系 2018款 530li xDrive 豪华套装和m运动套装的差异 ，可以从多个关键领域进行考察 ，包括内饰设计 、动力配置以及悬挂系统 。首先，让我们来看内饰设计：！--全新宝马5系li保持了与宝马7系相似的豪华风格，内饰设计简洁大气 ，充满科技感 。
2 、换了黑色的单杠中网 ，与原车更匹配。前铲忘记啥名字了，很少见的款 ，很多人说不好看 ，我感觉还行一直没换。唯一的特点就是低，加了个这个离地低了很多 ，见仁见智吧 。
3、另外我也用530Li下过金港和锐思赛道 ，说实话在市区里开车大可不必心疼 。车子的极限状态比你想的要远得多。当然宝马的这种人车之间的沟通绝对是无可挑剔的，这方面除了太多人的认可之外你也可以通过试驾的方式亲身体验 。
4、尊享减配了HUD配置 。宝马530Li尊享搭载着0T排量252匹马力L4引擎 ，匹配8AT变速箱 ，零百加速成绩为7秒，底盘悬架表现出来的操控性很好。宝马530Li尊享配置：2018款宝马5系长轴距版的车长/宽/高分别为5087/1868/1500mm ，轴距为3108mm ，全面超越了同级别对手 。
5 、尾灯标准的宝马尾灯，唯一遗憾的是没有四出双边排气 。新款的内饰科技感有明显的一个提升，不再是一个没有特点的风格。中控台顶部的软性材质手感不错底部面部继续沿用木质装饰 。中央多媒体还是使用25英寸触摸屏 。Nappa真皮包裹的打孔座椅材质优异 ，摸起来非常舒服细腻 ，让人很有乘坐的欲望。
6 、在动力配置上，18款宝马5系尊享和领先型呈现出显著差异 。其中 ，530Li豪华型搭载了0L发动机 ，最大马力达到258马力，而535Li领先型则装备了更为强劲的0T发动机 ，最大马力飙升至306马力 。这明显表明 ，领先型在动力性能上占有明显优势。领先型还额外配备了多项高级功能。
宝马新5系i/Li/Le配置详解!这17款车型你最想入手哪一个?
新5系有525Li，530Li ，535Le三种动力车型选择 ，均换用宝马最新的B48TU发动机，525Li为184匹最大马力 ，290N·m峰值扭矩 ，零百加速时间6秒；530Li为252匹最大马力，350N·m峰值扭矩，零百加速时间9秒（四驱车型为8秒） 。
宝马530Le是新一代5系Li的插电式混合动力版本 ，其发布价为489万元 ，相较于前代F18车型，价格便宜了近20万元 ，显示出相当的价格优势 。 该车型的价格受到了市场的广泛关注。489万元对于一款C级豪华车的PHEV版本来说 ，被认为是具有竞争力的 。
在内饰方面，宝马530 le电动版与现金燃料版车型没有太大区别 。 新车在仪表板右侧增加了显示充放电情况和系统动力输出状况的显示画面 ，并增加了电表。
530尊享减配什么配置
1、尊享减配了HUD配置 。宝马530Li尊享搭载着0T排量252匹马力L4引擎 ，匹配8AT变速箱，零百加速成绩为7秒 ，底盘悬架表现出来的操控性很好 。宝马530Li尊享配置：2018款宝马5系长轴距版的车长/宽/高分别为5087/1868/1500mm ，轴距为3108mm，全面超越了同级别对手。
2 、尽管如此 ，2022款改款的530领先运动型在配置上有所简化 ，减配了后备箱感应功能 。这意味着在7月以后生产的530li领先运动型号，用户将不再享受到这一便捷的科技配置 。整体来看，从2022年7月开始生产的宝马530Li 、领先型和豪华套装 ，其中领先型车型确实有减配行为 ，即取消了后备箱感应功能。
3、少hud还少了一个后排ipad 。目前宝马中国客服来电表明11月生产的尊享订单会减配抬头显示配置，22年1月份生产的530尊享会取消后排平板电脑配置配置方面宝马5系配备前后排头部气囊 、被动行人保护主动刹车主动安全系统等十项安全性配置 。
4 、关于2022款宝马530li的配置调整：宝马中国客服热线确认 ，2022款的530li领先运动车型去掉了便捷的后备箱感应开启功能。这一改动对于日常使用可能会带来一些不便。
奥迪A4L升级座驾为宝马540i,选择六缸新5系最重要的原因是?
1、我对这台540i的印象首先是低调 ，可能在很多人看来它只是一台5系而已，而且车主还抠了“华晨宝马 ”的尾标 。别管别人怎么看 ，开起来爽不爽只有自己知道 ，这就足够了 。我承认选择540i有一些冲动的成分，也有一点不甘心吧 ，总觉得自己还不到30岁 ，应该保留一点冲动和激情。
2 、国外版本的新宝马5系540i xDrive搭载了B58直列六缸发动机（带48V轻混），0-60mph加速时间为6秒 。而国内版本的六缸540i风尚版M运动套装配备B58直列六缸发动机（不带48V轻混） ，最大功率340马力 ，峰值扭矩450牛米，售价60.39万元 。
3 、因此，如果您的车型是宝马530i ，则需要加入0L的机油；如果您的车型是宝马540i ，则需要加入0L的机油。除了发动机的性能，宝马5系还采用了SACHS减震器和全新的Bilstein减震器 ，大量的轻质合金底盘组件大大降低了车子的簧下质量 ，以此保证新5系的操控性 。
4、至于动力，新一代5燃油版会在现有基础上加入ISG 48V轻混系统 ，推出车型包括520i 、530i以及540i三款（国产车型为525Li/530Li） ，传动匹配8AT变速箱 。而插混车型会提供四缸+电机和六缸+电机，其中预计顶级的M560e会与7系插混共享动力总成。
5 、动力系统部分则会延续现有的B48及B58系列的发动机并结合ISG 48V轻混系统 。但是六缸机会不会搭载在国产车型上仍是个谜 ，毕竟现在的进口540i也已经近乎停产状态 。插混的5系同时也不会缺席 ，并且还增加了六缸机+电机的版本来顶替原来m550i这一型号。
6、i增加了两种新的哑光车漆，激光大灯是可选的 。 中期改款宝马5系于上月底在韩国正式上市 ，刚刚笔者收到了一份国内标轴G305系的详细配置清单 ，详细说明如下： 根据这份配置清单，全新标轴G305系列共有四款车型，分别是525iM运动套装、530iM运动套装 、530iM运动时尚版和540iM运动时尚版 。
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