新款普拉多曝光,搭2.8T柴油引擎+CVT,全面黑化更霸道
全新普拉多最大的亮点即在于其解决了此前一直存留的排放标准问题，新款车型将提供汽油版和柴油版两种版本车型。其中汽油版车型或将搭载5L直喷自然吸气发动机，最大功率151kW（205马力） ，峰值扭矩250Nm 。而8T涡轮增压柴油发动机 ，最大功率130kW（177马力），峰值扭矩450Nm 。
近日 ，丰田官方发布了2021款的丰田普拉多官图 ，一出来，便引得众多粉丝心动不已 ，此次新车不仅升级多媒体系统以及安全配置 ，还增加了运动感更强的熏黑套件车型。
新款普拉多搭载的是8T的四缸柴油发动机，原先的v6引擎已经被彻底舍弃 。这款8T的发动机最大功率204马力 ，虽然8T发动机输出204马力表现并不是特别突出 ，但柴油发动机的特性，低功率 ，强扭矩是它的特性 。看到新款普拉多后 ，肯定有不少消费者对这台车较期待。但是，大家也不要想法太天真 。
如今，广大车友们又迎来了2020新款普拉多 ，看看TA有多少惊喜之处是你没想到的 。在外形上 ，新款车型前脸采用了较粗的竖条进气格栅，黑色沉稳大气 ，外围由瀑布似的流型线条包围 ，看起来增添了几分精致。前保险杠采用夸张的设计，大灯延长至进气栅下方 ，视觉上使车身更长 。
新款主要增加了安全驾驶辅助配置 ，配备可识别行人的碰撞预警、车道保持与偏离等多项配置，保证了车内人员的安全 。海外版普拉多搭载的是4缸8T柴油发动机 ，搭配6AT变速箱 ，可输出147kW和500Nm。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
近日 ，丰田在日本发布了新款普拉多 ，新车搭载8T四缸柴油引擎，起步价为361万日元，约合24万元人民币 。外观方面 ，此次发布的新款普拉多加入了许多黑色的外观套件 ，前进气格栅 、前大灯组 、外后视镜、车窗饰条 、车顶行李架以及18英寸铝合金轮毂都采用了黑色的处理，非常具有视觉冲击力。
新款丰田普拉多上市遇冷,硬派越野能否逆袭市场?
新款丰田普拉多上市并未遇冷 ，反而凭借其全新的设计和配置升级 ，受到了市场的关注和好评。这款硬派越野车以其强大的越野性能 、高品质的内饰以及先进的科技配置，展现了逆袭市场的潜力 。首先 ，新款普拉多在外观设计上进行了大胆创新 ，采用了全新的方盒子造型，更显硬朗气质 。
外观上 ，新普拉多采用圆灯设计 ，前脸也不再像现款那样粗犷，狂野设计 ，而是方正的造型并采用平直的线条整体看上去非常硬朗。
作为一代人心目中的理想硬派越野车型 ，丰田普拉多对于许多喜爱征服热爱挑战的消费者来说有着很大的吸引力，虽说国产版本已经停产多年，但过往版本的车型如今仍旧驰骋在包括川藏线在内的众多“挑战之地” 。
曾经的普拉多 ，堪称一代保值神器 ，简单举个例子，2017年如果你花40多万买了台丰田普拉多 ，现在这台车大概值27万左右 。但如果你在同年份花90万买了台奥迪Q7 ，那么它现在也只值27万左右。不是奥迪贬值快，而是普拉多真保值 。
编辑说：随着新车的正式发布 ，意味着普拉多在时隔几年后 ，正式重返市场销售，并且后续还会在国内进行国产 。如此一来 ，对于坦克500、比亚迪豹小米硬派SUV等具有“国产普拉多”之称的车型来说 ，无疑将会造成较大的压力。
进藏神器回归!普拉多或将再次国产,这回又准备加价多少?
而且它还有可能存在加价的情况，因为从网上曝光的信息来看 ，这一代普拉多所搭载的4T涡轮增压发动机 ，很有可能是以进口的方式进入国内，也就是说丰田一旦限制发动机的产能，那市场中就会出现供不应求的局面 ，饥饿营销之后 ，你不加价买可能还真不一定买得到了 。
在2003年，一汽丰田将第三代普拉多（J120）进行了国产 ，这也国人最熟悉的一代普拉多 。J120对前悬挂再一次进行了优化 ，采用了双叉臂式独立前悬挂，而四驱系统则是采用了配备托森差速器的全时四驱系统。在中国市场 ，普拉多还配备了经典的0L V6 1GR发动机 ，在很多朋友眼中，这一代普拉多完全就是实用与豪华的完美结合 。
普拉多1990年诞生 ，其中从2003年开始由一汽丰田国产 ，尽管在今年画上了不够圆满的句号，国产普拉多宣布正式停产 ，定格在了367万辆 ，但是它的停产是严格的排放标准限定，所以未来不排除普拉多的再次国产 。
可以说，普拉多可以带很多人去未曾去过的地方 ，更是实现了不少人挑战自我的梦想。随着6月23日 ，国产普拉多的停产，普拉多的辉煌也一去不复返。没了丰田“霸道 ” ，谁又会成为下一个“进藏神车 ”呢？不要紧 ，一大波皮实耐造的硬派越野车已准备就绪，就等各位上车去追寻各自的梦想 。
不仅如此 ，普拉多搭载的5L自然吸气V6发动机可以爆发出280马力的最大功率以及365N·m的峰值扭矩 ，能够轻松应对高海拔所带来的进气量减少，燃油燃烧不充分的问题 。不过 ，受国六排放法规等影响 ，一汽丰田普拉多将在6月份正式停产。如果提到三菱，恐怕除了EVO ，帕杰罗则是最为人熟知的车型了 。
但是这两台车的价格属实不便宜 ，今天我们推荐几款“进藏神器”，不仅性能强，价格也要比陆巡实惠许多 ，值得大家关注 。自主神车—哈弗H9 厂商指导价：98-388万 哈弗H9作为国产自主硬派越野SUV ，一经面世就引起广大越野爱好者的强势关注。
丰田官宣:全新一代普拉多发布,能否成“越野王 ”关键看价格
在北京时间8月2日，丰田发布了全新一代的普拉多 。而在国内一份关于“一汽丰田成都P车型导入项目”的文件中 ，一汽丰田将对成都工厂进行改造以引入P车型 。改造周期10个月 ，总投资为58，6672万元。在文件里面提到了普拉多英文（PRADO） ，加上P车型的文件名让人纷纷猜测普拉多回归国产的可能性 。
第一代车型1990年 ，第一代普拉多正式推出，分为三门短轴和五门长轴版 ，采用非承载式车身设计 ，但调校与设定偏向公路舒适性 。说到这里，我必须要提一下 ，丰田是日系越野车里最早开始将硬派越野公路化的品牌 ，相比三菱 、日产都要早，可以说是踩在了时代变革之前，为日后全面成功奠定打下了坚实地基。
此外 ，合资品牌也会受到影响 ，丰田普拉多就是最经典的代表，其售价458-60.48万元 ，刚好落在方程豹首款车型的定价区间 。与坦克品牌相比 ，方程豹有几分胜算？目前，坦克品牌旗下在售车型包括坦克300 、坦克500两款车型 ，其中销量主力为坦克300 。
换装四缸发动机,设计更时尚,全新丰田普拉多渲染图曝光
近日 ，全新 丰田普拉多的渲染图曝光，并且随之曝光的还有一些关于新车的最新消息 ，首先 ，新款丰田普拉多有望于2022年第四季度发布，并且采用全新的外观和内饰设计 ，动力系统也换装了全新的总成。
近日 ，网上曝光了一组全新 丰田普拉多渲染图。通过图片可知，新车在外观方面进行了调整，或搭载丰田最新的4T直列四缸涡轮增压发动机 。据悉 ，该车有望2022年冬季发布 。全新普拉多前脸进行了重新设计 ，除了更为激进的前保险杠外，标志性五竖条格栅加入镀铬装饰且进行加宽处理。
近日 ，我们从相关渠道获得了一组全新一代 丰田普拉多车型的渲染图 ，新车有望于2022年冬季发布， 新车将采用全新的外观和内饰设计 ，并且拥有新的动力系统 。外观方面 ，普拉多依旧保持了一惯的硬派越野车传统，坚固的非承载式车身 ，以及前双叉臂/后整体桥悬架 。
【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获取到一组全新 丰田普拉多（霸道）渲染图 ，新车将基于TNGA架构打造而来，将会提供全新的外观和内饰 ，并将针对动力总成进行调整。据悉 ，新车有望在2022年年底首发 。
易车讯 近日，有海外媒体曝光了丰田全新普拉多的渲染图，在这组图片中 ，新车采用了类似丰田荣放的造型设计 ，据悉，新车或将搭载新的动力系统 ，并有望于2022年冬季发布 。
2024年丰田霸道最新款
1、丰田霸道2024款SUV以其强大的动力系统 、宽敞的内部空间 、尖端科技配置和全面的安全性能吸引着众多车迷的目光。 动力方面 ，2024款丰田霸道搭载了一台高效率的发动机，确保了充沛的动力输出 ，同时采用了节能技术 ，实现了动力与燃油效率的平衡 。
2、虽然国产的第四代丰田普拉多在2020年6月停产，但仍可通过平行进口购买海外产的第四代普拉多 。然而 ，丰田并不希望这款传奇车离开我们 ，因此第五代丰田普拉多即将回归。据可靠消息，一汽丰田将在2024年上市国产的第五代普拉多 。第五代丰田普拉多采用了LC250代号 ，并采用了与新一代雷克萨斯GX相同的TNGA-F平台 。
3 、丰田TX作为丰田霸道系列的一员 ，其售价与配置相比系列中的其他车型更为亲民。当我们在丰田霸道车型的车尾看到“TX ”这一标识时，就能明确它属于丰田霸道中经济实用的车型。尽管在配置和价格上有所降低，丰田TX依然保持了丰田霸道系列一贯的优秀品质和卓越性能 ，是一款值得信赖的车型 。
4 、如今 ，丰田再次带来惊喜，第五代丰田普拉多即将在2024年国产上市 。这款新车基于全新的TNGA-F平台打造 ，与全新一代雷克萨斯GX共享技术。面向中国市场的版本将搭载丰田4T混动系统 ，为消费者带来更强劲、更环保的动力选择 。第五代丰田普拉多在设计上焕然一新，复古而硬朗的外观让人眼前一亮 。
5、丰田霸道2024款是一款备受期待的中大型SUV。其参数配置包括强大的动力系统 、宽敞的内部空间 、先进的科技配置以及全面的安全性能 。首先 ，丰田霸道2024款搭载了一台高性能的发动机 ，为驾驶者提供了强劲的动力输出 。
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希望本篇文章《普拉多出新款吗（普拉多2021款上市）》能对你有所帮助！
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本文概览：新款普拉多曝光,搭2.8T柴油引擎+CVT,全面黑化更霸道 全新普拉多最大的亮点即在于其解决了此前一直存留的排放标准问题，新款车型将提供汽油版和柴油版两种版本车型。其中汽油版车...