零跑T03“官降 ”1万,养车每天只需11元,真香?
1 、时间过得是真快 ，转眼就进了11月 ，也到了各家车企年末销量冲刺阶段。零跑汽车一直以来都是以“高性价比”圈粉，这不11月又放出了新的“官降 ”政策：11月1日-11月30日全系最高补贴10000元/台 。
2 、但是不满意的是 ，零跑T03的空间确实有点局促 。
3、今天的试驾 ，我们体验了50公里的市区 、场地绕桩 、测试跑道的科目测试，路况太杂，距离不长 ，所以续航表现我们留到后续拿到量产车再来测试 ，今天跳过这个环节，聊聊零跑T03的驾驶感受。 零跑T03采用了一个功率为55kW ，扭矩155N·m的永磁同步电机 ，看数字马力不大，但在同价位几个竞品中来说已经算是“大马力 ”小车了 。
4、作为品牌的第二款车型 ，零跑T03定位长续航智能纯电小车 ，其搭载了来自宁德时代的三元锂电池组，电池容量为35kWh ，NEDC续航里程为403km ，对于一款微型纯电动车而言，该续航表现确实算是比较出色水平 。 根据媒体实测的11kWh/100km的电耗表现折算 ，每天出行花费接近36元。
5、然而 ，虽说很多车企均公开抵制“价格战”，但身为造车新势力佼佼者的零跑汽车仍在本月初宣布“官降”；只有在深入了解后，才能看出零跑汽车的“野心 ”。
“卷王“朱江明:能够超越零跑品价比的,只有零跑
发布会上 ，零跑创始人 、董事长 、CEO朱江明现场揭晓最新车型C10及全新C1全新C0全新T03售价 ，其中C10售价188-188万元， 全新C11售价188-58万元 ， 全新C01售价168-188万元 ，全新T03售价99-99万元 。
年，零跑汽车将向50万新目标发起冲击 。 此前 ，零跑汽车创始人、董事长 、CEO朱江明发布全员信称零跑汽车从无到有 ，一步一个脚印，经过了多次艰难的至暗时刻 ，克服了一个又一个的困难 ，通过大家的努力，我们取得了令行业瞩目的阶段性成果。
而随着核心技术的进步 ，零跑产品已进入“品价比 ”的优势竞争时期 。 据朱江明介绍 ，零跑追求的品价比是不盲目追求低价格，力争做到品质有保证，成为新一代的“堆料王” 。 事实上 ，零跑产品正走在正确的道路上。 比如今年上市的零跑C11增程版 ，零跑汽车秀出其智能化探索的最新进展 。
零跑出王炸了
零跑2024年3月发布含CC1C0T03四款新车的“全家桶 ”产品矩阵，价格覆盖99万 - 58万元 ，以全域自研LEAP0技术和创新策略 ，用“好而不贵 ”理念重新定义20万级市场价值标准 。
这一套组合拳给车市投下了一颗重磅炸弹，业界惊呼 ，“卷王”朱江明出手就是“王炸 ” ，可以说零跑这个2024全新全家桶，再次为20万以内的用户选车刷新了一个价值参考。
这一场发布会 ，零跑已经做好了“卷 ”的准备 ，开局就给在场的各位扔了一对“王炸”，看起来试图在新能源下半场开启新一轮价格战 。
零跑B10将于3月10日开启预售 ，该车基于LEAP5技术架构打造 ，聚焦10-15万元市场，该车凭借激光雷达可实现城区智驾 。点评：零跑一直走的都是亲民路线，主打高性价比 ，在一众新势力中颇有竞争力。3月份直接将15万级产品搭载激光雷达 ，别的不说，在智能化硬件层面 ，零跑又一次玩出了高性价比 。
零跑C11 零跑C11采用目前第三代高通骁龙汽车数字座舱旗舰级平台 ，集成AI内核 、8核处理器，性能相比目前市面最先进车型提升近3倍 ，可满足多系统和多任务的高效处理 。全系标配28个高精度感知硬件 ，可实现360°无死角探测，两颗自主研发的凌芯01智能驾驶芯片算力可达4Tops。
在余承东喊出“1000万以内最强 ”口号之后 ，曾经“500万以内最强 ”理想汽车 ，现在也只敢默默地许下“50万以上销冠”的承诺。 写在最后 从大行情来看，中国的新能源汽车市场 ，已经“电门焊死 ”了 。
最低不到15万,混动中型SUV,零跑CO1增程版!
目前来看 ，零跑C11增程版的定价，价格压到了15万内，也算是增程混动市场里数一数二的性价比了 ，《懂车之道》分析 ，新车的同级竞品，主要是比亚迪宋PLUS DM-i、哈弗H6 DHT-PHEV 、长安UNI-K 智电iDD 。
既然这位朋友已经有一个备选目标了 ，那今天我们就选一台同样可以作为选择的目标——零跑C11增程版。在零跑C11上市之初 ，我们就对其纯电版车型进行了详细的试驾评测，当时我们还出了一期视频来讲解这台车 。在零跑C11增程版上市之后 ，混动车型市场可以说竞争真的是非常激烈了 。
的确 ，配备大容量电池的特性也使得增程式SUV很难将价格降下来。不过，如今的汽车市场上最不缺的就是“内卷 ”选手 ，近日全新上市的零跑C11增程就将增程式SUV的入门价格降到了15万以下 ，要知道这可是一台轴距超过2米9的增程后驱中型SUV 。
实拍零跑C01,不到15万起,长5050mm,家用挺香
动力方面，零跑C01有五款配置可选 ，续航分为四种 ，CLTC工况下分别为525km 、606km、717km以及630km 。以续航717km版本为例，268万元的售价具有竞争力。加速表现上，除顶配车型以外 ，基本都在7秒级 。总的来说 ，零跑C01在性价比上确实无可挑剔，价格亲民 ，功能配置丰富 ，续航表现优秀 。
目前来看，零跑C11增程版的定价 ，价格压到了15万内 ，也算是增程混动市场里数一数二的性价比了，《懂车之道》分析 ，新车的同级竞品 ，主要是比亚迪宋PLUS DM-i 、哈弗H6 DHT-PHEV 、长安UNI-K 智电iDD。
舒适以及驾控表现上，都更为出色 。重点是 ，同样定价198万元 ，零跑C01的性价比可谓高出天际，这点确实很让人惊喜 。相信用不了多久，零跑C01这位”后起之秀“ ，在15万级纯电家轿市场上 ，会有出色的销量表现，我们拭目以待。
其实在外观方面 ，零跑C01还是很好的保持了新能源汽车的一些特点 ，封闭式的前进气格栅和流畅简约的线条等等。其实整车的设计看上去还是很圆润的 。来到车身侧面，你就能看出它这不小的体量了 。车长5050mm ，轴距2930mm ，再加上溜背的造型设计，使得视觉长度还能进一步的拉长。
空间全面占优 没理由不受欢迎 想要舒适性 ，就要有足够宽敞舒适的大空间 。可以看到 ，在车身尺寸上，零跑C01的参数优势明显 。其长5050mm、宽1902mm 、高1509mm ，轴距为2930mm ，这样的车身尺寸可以说是相当自在了。与之相比，秦PLUS EV的整车长4765mm 、宽1837mm、高1515mm 。
诚意十足!本次零跑C11的OTA都有哪些亮点?
恰巧，零跑坚持全域自研所带来的快速OTA迭代升级能力让零跑C11成为一台“常用常新”的车型 。2年多6次OTA让零跑C11不断升级 ，给车主用户不断带来新的体验。这样的零跑 ，更能保证更全面服务，更能保证用户的需求和利益得到满足 。而这 ，才是智能汽车时代消费者真正需要的车企 。
“从T03代表的品质乐享派 ，到C10代表的年轻顾家家庭、到C11代表的奋斗中产家庭 、再到C01代表的理性奋进青年，零跑实现了全方位覆盖大众化用户需求。可以说 ，2024零跑全家桶 ，消费者可以闭眼选，选哪一款都物超所值 。 ”曹力底气十足地说 。
能体现出23款零跑T03设计细节的地方还有很多。例如 ，新车增加天幕灰 、冰川蓝等清新外观配色 ，还可以选择森林灰、海盐蓝等新配色的内饰。五款外观配色与五款内饰配色，既能让用户打造出属于自己独一无二的专属爱车 ，也能让强迫症患者感到无比舒适 。
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希望本篇文章《零跑最近款（零跑2021款价格）》能对你有所帮助！
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本文概览：零跑T03“官降”1万,养车每天只需11元,真香? 1、时间过得是真快，转眼就进了11月，也到了各家车企年末销量冲刺阶段。零跑汽车一直以来都是以“高性价比”圈粉，这不11月又放...