可代步可摩旅,颜值最高的国产拉力摩托车非它莫属
总结来说 ,贝纳利502X是一款整体表现优异的国产拉力摩托车,拥有令人印象深刻的外观和不错的动力 、越野能力,长途摩旅的舒适性也基本能够满足需求 。尽管在设计上存在一些不人性化的地方和细节上的不足,但总体来说 ,它仍是一款值得关注的选择。
今天介绍一款个人认为,颜值最高的国产拉力车贝纳利金鹏502X,整体外观看起来十分霸气 ,线条犀利,售价42800元,和它不相上下的是珠峰凯越500X ,但个人觉得贝纳利502X的外观细节更好,接下来详细介绍一下这辆车。
HSTC防滑循迹防滑系统和全地形轮胎,可以带你在泥路和烂路上肆无忌惮的行驶 ,这也是它叫越野拉力车的原因,即可城市代步,也不畏惧泥泞的烂路 ,最重要的是续航能力高达500公里以上,这对于摩旅来说是多么亮眼的优点。
贝纳利TRK502X怎么样,值得入手吗?贝纳利TRK502X售价4.48万元
贝纳利新推出的TRK502X摩托车,定价在48万元人民币 。这款摩托车搭载了一台强大的两缸水冷电喷发动机,实际排量为500cc ,其最大功率达到了35KW,最大扭矩更是达到了45N.m,展现出不俗的性能表现。
摩托车的扶手版和“箱杠版 ”(可能是写错了吧) ,应该是指摩托车的后货架状态。扶手版就是后货架只是一个短小的扶手,不能装载货物或安装后备箱,而“箱杠版”应该是指有一截长出来的短货架 ,可以携带放置一些物品或安装后货箱,如下图 。
重大配置升级,贝纳利新款TRK502/TRK502X上市
贝纳利公司推出了新款TRK502和TRK502X冒险旅行摩托车,这是对其ADV车型的重大配置升级。 新款TRK502系列车型全系标配了滑动离合器 ,并针对刹车和悬挂系统进行了改进。 售价方面,新车型相比老款略有提升 。TRK502标配版的售价为38800元,而TRK502X高配版的售价为45800元。
近日 ,贝纳利旗下销售最为火爆的ADV车型TRK502/TRK502X也迎来了重大升级,这也是继TNT600之后贝纳利的又一款重磅车型更新,其中TRK502家族新车已经全系标配滑动离合器配置,并对刹车及悬挂系统也进行升级。
升级之后的TRK502/TRK502X相比老款的售价 ,并没有贵多少仅上调了1000元左右 。新款TRK502标配价格38,800元,高配价格40 ,800元;新款TRK502X标配价格43,800元,高配价格45 ,800元。
贝纳利新推出的TRK502X摩托车,定价在48万元人民币。这款摩托车搭载了一台强大的两缸水冷电喷发动机,实际排量为500cc ,其最大功率达到了35KW,最大扭矩更是达到了45N.m,展现出不俗的性能表现 。
在外观设计方面 ,新款的贝纳利TRK 502与老款车型变化不大,比较醒目的就是新加入的辐条式轮毂,相比之前的铝合金轮毂,在面对烂路的时候 ,相信主流拉力车的辐条式轮毂表现也更加出色。除此之外,这款车的版花也与老款有小小的不同,看起来更加多彩。不过遗憾的是 ,这款车并没有搭配主流的led灯具。
贝纳利502x油耗是多少?
它的油耗低至6升,并且配备了六速变速箱,确保了驾驶过程中的敏捷和流畅 。贝纳利502X搭载了一台500cc的双缸发动机 ,其功率输出达到35千瓦,提供了强劲的动力。此外,这款摩托车的起售价格大约是4万元人民币 ,性价比较高,对于消费者来说是一个相当吸引人的选择。
该车型的油耗仅为6L,同时配备六挡变速器 ,使其在驾驶过程中更加灵活、顺畅 。贝纳利502x采用了500cc双缸发动机,功率达到了35kw,使其在动力性能方面表现出色。此外,贝纳利502x的起售价仅为4万 ,对于消费者来说,这是一款非常具有性价比的选择。
金鹏502的百公里油耗大约在4升左右,但实际油耗可能会因骑行习惯、路况和车辆维护状况等因素而有所不同 。假设一年的行驶里程为2万公里 ,并且使用的是目前每升约7元的95号汽油,那么一年的燃油费用大约为5600元。摩托车的大排量意味着需要支付更高的交强险费用,通常情况下这一费用约为400元。
仪表的显示更加全面 ,将主要的数据都显示了出来,油箱容量为20L,官方实测百公里耗油4升左右 ,在加满的情况下可行驶500公里 。这么长的续航能力相当不错了,长时间旅行完全没有问题搭载了499cc水冷DOHC8气门直列双缸发动机,8500转时最大马力47匹。
新款TRK502X的仪表设计更为先进 ,能够全面显示各项关键数据,为骑行者提供精准的驾驶信息。其油箱容量达到20L,官方实测百公里耗油约为4升,这意味着在油箱加满的情况下 ,车辆可连续行驶约500公里,这样的续航能力对于长途旅行而言无疑是一大福音 。
摩托车trk是什么意思
1、摩托车TRK指的是钱江贝纳利品牌的金鹏TRK502车型,这是一款配备500cc排量双缸水冷发动机的拉力车。 TRK502的油门拉线设计独特 ,双油门拉线穿过右侧反光镜座前方,这样的布局在许多摩托车上都有应用。 金鹏TRK502搭载的发动机具有电喷系统,响应迅速 ,能够提供45牛米的最大扭矩和46Ps的马力。
2 、就是油门拉线,TRK502的双油门拉线是从右侧反光镜座前通过的,很多车都是这种设计 。trk是钱江贝纳利牌摩托车。特指金鹏502摩托车。金鹏TRK502配置了500cc排量的双缸水冷动力发动机 。供油采用了电喷体系 ,反应快速,最大输出扭矩45牛米,能爆发出46Ps的马力值。
3、近日 ,贝纳利宣布:新款TRK502探险摩托车和幼狮500正式进入美国市场,幼狮500凭借新复古的风格和较高的性价比,在海外市场大肆扩张地盘;同平台的TRK502也是极具性价比的探险摩托车,在国际市场上和全球各大品牌角逐。
TNT600和贝纳利502x相比哪个好
与黄龙600相比 ,其影响力显然要弱很多 。从上面的介绍可以看出,TNT600更适合玩和骑行,而TRK502x更适合放松和骑行。所以无论两种模式有多大的不同 ,最终的选择都要贴近模式的定位。如果明摆着Motorsport没有选择黄龙600,那么骑行效果会更一般,但明摆着跑山跑弯体验极速是很难的 。
近日 ,贝纳利旗下销售最为火爆的ADV车型TRK502/TRK502X也迎来了重大升级,这也是继TNT600之后贝纳利的又一款重磅车型更新,其中TRK502家族新车已经全系标配滑动离合器配置 ,并对刹车及悬挂系统也进行升级。
贝纳利公司推出了新款TRK502和TRK502X冒险旅行摩托车,这是对其ADV车型的重大配置升级。 新款TRK502系列车型全系标配了滑动离合器,并针对刹车和悬挂系统进行了改进 。 售价方面 ,新车型相比老款略有提升。TRK502标配版的售价为38800元,而TRK502X高配版的售价为45800元。
对于600cc排量的摩托车来说,相比于小排量摩托车来说价格并没有贵上太多,但是在动力上却好过了小排量车型太多 ,并且到了600cc的排量上,基本所有车型都采用了双缸发动机,这样一来单缸发动机的振动大、噪音大等问题 ,在双缸车型上都会减小许多,以至于600cc级排量的车型火爆程度甚至超过了小排量车型。
好在2020款TNT600做了一些可能的改动 。虽然心还是原来的心,但至少拉了一层皮 ,得到了一个整体造型,让整车看起来更年轻,更适合年轻骑手对汽车外观的需求。比如它的仿生大灯会有一点魅力。虽然还是缺乏霸气感 ,但至少看起来不会那么无聊 。
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