〖壹〗 、却是与奥迪Q兰博基尼URUS 、宾利添越等同属大众比较高级别的平台开发--MLB Evo 。说得简单粗暴一点 ，就是换了壳换了发动机的URUS或者添越啊 。不过 ，得益于MLB Evo平台以及诸多轻量化材料的应用 ，途锐的车身重量相比上一代车型也轻了106kg 。
〖贰〗 、汽车大事件一： 奥迪Q8正式上市 ，788万起 近日 ，我们从奥迪官方获悉 ，全新2021款奥迪Q8正式上市 ，5款车型 ，其售价区间为788万-1088万元 。作为年度改款车型 ，新车的整体外观和内饰造型都延续了老款车型 ，部分车型增加了选装包 。
〖叁〗 、其内饰的豪华程度丝毫不逊色于保时捷卡宴和奥迪Q8等豪车 。 2020款大众途锐SUV作为品牌的旗舰车型 ，其外观设计经历了重大更新。整体车型散发出更加高雅的气质和无与伦比的吸引力 。更大的横幅式进气格栅 ，搭配更显眼的亮色镀铬装饰条 ，与LED大灯的结合 ，不仅彰显了高贵气息 ，更带来了一种华贵与大气的感觉 。
〖肆〗 、争议点：宾利 、兰博基尼共加持 ，大众前脸强拖后腿 “不显山 、不露水 ” ，用这句话形容大众途锐那太合适了！途锐是大众旗下的SUV序列里最为高端的 ，虽然衣着朴素 ，却是正儿八经的“豪门 ”。
〖壹〗 、但是 ，兴奋之余 ，也让不少网友失望 ，大众途锐看似降价 ，实则配置也跟着一起减低 。大众途锐领航版车型相对高配车型 ，在主 、被动安全配置方面缺少了并线辅助 、车道偏离预警 、车道保持辅助以及主动刹车等功能 ，此外 ，倒车车侧预警系统 、可调节悬架 、空气悬架等此前车型标配的配置 ，也全都没有在领航版上使用 。
〖壹〗 、大众辉腾 、途锐一直以低调之王著称 。低调的辉腾大家见得太多 ，但是最低调的W12缸版本途锐大家见过吗？十年前售价158万 ，办下来基本上要小两百万落地 。2008年两百万北京一套房子也不过就这个费用 。这款大众途锐 0 W12顶级型 。
〖贰〗 、途锐W12作为一款极为罕见的12缸SUV ，在全球范围内仅有这一款车型 ，其顶配费用可以达到170万元 。不过 ，经销商的报价通常会有二三十万元的浮动空间 。裸车的指导价大约在160万元左右 。途锐W12搭载了一台6升的发动机 ，拥有331千瓦的最大功率和600牛米的最大扭矩 ，百公里加速只需9秒 。
〖叁〗 、作为世界领先的超级SUV ，途锐W12无论是性能还是配置 ，都有了更大的提升 ，其中最值得称道的当数它所搭载的如今世界最先进的排量为0升 、12缸发动机 ，它的最大输出功率331kW/6000rpm ，扭矩最大可达600N·m/3250rpm ，比较高时速250km/h ，0～100km/h加速仅需9秒 。
〖肆〗 、此外 ，可能有很多朋友不太了解的是 ，大众将同样的动力总成也给到了品牌旗舰SUV——途锐 ，W12版本的途锐当年在国内售价高达158万元 ，早于奔驰G65 AMG成为国内首款搭载12缸发动机的SUV车型 ，也使得初代途锐出道即颠峰 。
途锐0T的心脏 ，展厅没有0T顶配的V6所以很遗憾没有拍到。个人感觉对于进口途锐来说还是一款很不错的车型 ，但是门槛费用也是让我们望而却步 ，希望之后的改款可以运动化多一点 ，这样可以满足更多人的选取要求 ，不得不说途锐对于家用车来说空间还是舒适性都是毋庸置疑的 。喜欢的车友可以留言交流 。
正所谓成也萧何 、败也萧何。途锐最大的优点就是低调——“我就是个开大众的 ”；最大的缺点可能也是低调——“他就是个开大众的 ” 。不过言而总之 ，外表低调 、动力强劲 、内饰豪华 ，无论是驾驶操控还是乘坐体验 ，途锐都绝对配得上它的售价甚至物超所值 。
从整车的试驾体验来看 ，途锐明显还是用大众的logo造了一台豪华车 。相对于辉腾这种面子因素大于产品力的D级车 ，途锐之所以能够“活 ”下来 ，还是其性能与实用性具有一定的不可替代性 。当然 ，从外观与内饰上 ，途锐也要对大众品牌起到引领作用 。
全新一代的途锐已经算不上是一台新车了 ，近来在售的这一代途锐于2018年9月正式上市 ，距今正好两年的时间 ，可能是采用了全新家族外观设计的原因 ，现在看到该车依旧能有一些新鲜感 ，毕竟相比上一代的途锐 ，外观变化还是非常明显的 。
通常经销商借给我们体验的试驾车基本都是顶配车型或是高配 ，因为这样才能试到这款车比较多的配置和比较好的动力表现 。但这次经销商很实在的给了我们最走量的车型 ，指导价698万 、优惠之后在50万元出头的0TSI锐翼版 ，这也侧面说明了他们对这款车性价比充足的信心 。
外观：大众风格无需多言 内饰：科技感提升明显 动力：0T足以胜任城市代步 编辑总结：与大多数消费者相同 ，笔者在试驾这款0T途锐时最大的担心就是动力 ，毕竟账面数据与车辆相比起来略显平庸 ，不过在试驾完成之后 ，这种印象立刻得到了改观 。
〖壹〗 、月24日 ，2024款大众途锐正式亮相 ，这是第三代途锐中期改款车型 ，并非换代车型 ，主要对外观 、内饰和配置进行了升级 。使其在利润丰厚的细分市场中保持竞争力 。它已经可以在欧洲订购 ，售价69 ，200 欧元-93 ，870 欧元（合人民币56万-73万元） ，途锐R旗舰版将于 6 月 22 日推出 。据悉该车将于2024年正式登陆中国市场。
〖贰〗 、新款大众途锐官图正式发布 。作为第三代途锐的中期改款车型 ，新车采用了最新的家族化设计 ，并对配置 、车机系统 、底盘等进行了全面升级 。据悉 ，新车预计将会在2024年正式登陆中国市场。新款大众途锐最显著的变化集中在前脸部分 ，标志性的横辐条进气格栅尺寸进一步扩大 ，将车灯完全包裹于其中 。
〖叁〗 、易车讯 近日 ，新款大众途锐官图正式发布 。作为第三代途锐的改款车型 ，新车针对造型 、配置以及底盘系统等方面进行了全面升级 ，并计划于2024年引入国内市场 。造型方面 ，新款途锐承袭第三代途锐设计美学 ，针对前脸及尾部等细节进行了升级 。其中前格栅及进气口均进行增宽设计 ，贯穿式前脸进一步强化了视觉张力 。
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希望本篇文章《新款大众途锐内饰视频／新款大众途锐内饰视频讲解》能对你有所帮助！
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