RAV4荣放提车记,人生若只初见,终于等到你,我的第一辆SUV
熟悉我的朋友都知道 ，我前段时间买了一台2016款的RAV4 荣放 ，5自动四驱精英版。时隔一个月，我驾驶了大概2000公里了 ，稍微有了些心得和感受 ，这篇帖子就来给大家聊聊我刚刚买的这台RAV4荣放 。
想试全新RAV4已不是一朝一夕，近日 ，终于有试驾车可以好好感受一下了 ，心情有些激动，因为此前在全新RAV4荣放上市之前 ，我个人给了这辆车非常高的评价 ，比同级别竞争对手更高等级的平台打造，更加丰富的配置、以及安全性能等等，但是 ，试驾完全新RAV4之后 ，在某些程度上改变了我原有的观点 。
17年荣放和16年的有什么区别
1 、最大扭矩上，RAV4荣放则比奇骏高出0牛·米。因此RAV4荣放加速更快而后劲不如奇骏 。
2 、年丰田荣放和2021年的区别 2021款发动机相比2017款功率、扭矩 、马力均有提升 ，2021款发动机功率126KW ，扭矩209牛米，171马力 。2021款车身宽度和高度比2017款各增加了10mm ，轴距增加30mm。2021款是18寸轮毂 ，2017款是17寸轮毂 。
3 、首先，外观方面 ，18款和16款荣放几乎没有任何区别 。然而 ，18款荣放的车身比16款加长了75mm。另外，16款荣放使用的是织物座椅 ，而18款荣放则使用了真皮座椅 。此外 ，18款荣放还添加了腰部支撑功能，支持座椅电动调节和座椅加热 。18款荣放的车灯使用的是LED光源，并且具有自适应远近光功能。
新款丰田RAV4荣放上市,听说新增了越野套件?
就在日前 ，一汽丰田上市了新款RAV4荣放 ，此次新款荣放共推出了14款车型，版本确实是不少 ，而官方的指导售价区间为168-268万元。
近日 ，一汽丰田RAV4荣放在国内也迎来了新款车型的上市，售价区间为168万元-268万元 ，提供了燃油、混动 、插混三种动力在内的14款车型 ，选择非常丰富 。新款荣放主要针对配置进行升级，并为部分车型增加了北美Adventure越野套件 。其实新款RAV4荣放在外观方面的改变不大 ，只在局部有细微的调整。
月27日 ，一汽丰田基于TNGA-K架构打造的全新RAV4荣放正式上市，新车涵盖燃油 、混动、插混共三种动力14款车型 ，官方指导价168万元-268万元 。作为“城市SUV ”市场开创者 ，新RAV4荣放继续传承“城市兼顾越野 ”的特点，从野性进化 、智能进化 、配置进化，三个方面实现升级换代 。
年4月27日 ，一汽丰田新款RAV4荣放正式上市 ，新车共推出14款车型，官方指导售价区间为168-268万元 ，新车在外观方面微调 ，部分车型引入了北美版越野套件，并且还实现全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统、智能座舱和智能互联功能。
易车讯 5月28日 ，一汽丰田官方宣布2022款RAV4荣放正式上市 ，售158-208万元，推出共10款车型 ，本次上市车型作为年度改款 ，会在配置等方面进行提升 。外观方面，由于是年度改款车型 ，2022款荣放变化不大 ，专为0L四驱版车型新增越野外观套件，其包含经过重新设计的前/后保险杠护板，造型更加立体 。
近日 ，丰田在日本市场推出了RAV4“OFFROAD package”特别版车型 ，售价为346万日元，折合人民币约为231万 ，新车在普通版车型的基础上 ，增加了越野套件，感觉更加硬朗。虽然RAV4越野特别版在日本公布了价格 ，但是目前并没有得到该车会引入国内的消息 ，不过从该车在日本的价格来看，并不便宜 。
荣放RAV4很中庸?没亮点?
荣放RAV4并非很中庸 ，也拥有不少亮点 。以下是具体解释：外观与性能 大气典雅的外观：荣放RAV4的外观设计大气且典雅 ，虽然可能不张扬，但有一种稳重的美感。高效强劲的性能：无论是0L还是5L的动力选择 ，荣放RAV4都提供了出色的驾驶性能 ，无论是城市通勤还是长途旅行都能轻松应对 。
丰田荣放的外观设计精致而时尚，尾灯设计尤为酷炫，轮毂也十分漂亮 。尽管RAV4的外观增加了立体感 ，使其视觉效果更佳 ，但相比之前，少了些许野性。内饰方面 ，丰田一如既往的中庸风格 ，但所有操控一目了然，易于上手。车内空间宽敞 ，四到五个人乘坐完全没问题 。
不过 ，RAV4荣放的四驱性能并非出色，仅能满足日常使用需求 。在动力表现上 ，该车型的动力性也较为一般 ，无法为驾驶者提供强烈的加速感受。总体而言，RAV4荣放作为一款紧凑型SUV ，其性价比还是相对较高的 。
RAV4荣放中控 RAV4车主吐槽最多的地方 外观比较平庸 ，更新换代较慢 丰田 RAV4问世快5年了，这么多年的“包子脸 ”没有太大改变，外形没有独特之处的设计亮点 ，车身尾部看着特不协调 。内饰配置槽点多多 RAV4内饰比较差 ，硬质塑料比较多，很多买的车友都会提到这个问题。
不吹不黑,分享最真实的用车感受——RAV4荣放感觉挺好
侧面真的好看 ，有点溜背的感觉 。荣放的前脸很有辨识度 。
荣放5L自然吸气发动机拥有180马力、234牛·米的账面数据 ，日常用车动力当然够用。但深究其实际的发力特性，却是比较平庸 。底盘高级感不够 在面对连续的颠簸路面时 ，这幅悬挂有些露怯了 ，滤震动作不够利索，感觉还没能充分化解上一个冲击就又开始了下一个波动 。
[月亮] 白天不懂夜的黑 ，世界并不只有白天 ，夜晚同样有它美丽的色彩，一个夜生活并不丰富的城市 ，确实感觉连生命都缩短了很多 ，记得上大学的时候在南方每天晚上10点多了才刚刚开始夜生活，而在东北如果10点多还不睡觉那你就要被叫做“夜猫子 ”了，呵呵 ，人家是生活 ，我们是生存，这就是差异。
总体来说 ，RAV4这款车子 ，还是很不错的，性价比方面特别高 ，我先说说它的空间 ，因为在空间方面，口碑最好 ，评价相当高 。RAV4的空间很大 ，大到没的说，你在后排来个‘葛优躺’ 、‘北京瘫’是一点问题都没有的 。
它们带来的科技感还是比较强 ，车机系统是银河OS V2 ，车机芯片更新为高通骁龙8155后，整套车机系统的流畅度都有不错的提升，当然它本身的功能性和趣味性也比较强 ，日常用车的多种需求基本都能满足。
丰田全新RAV4荣放的蜕变——名副其实的小霸道!
最近看见大家都在说全新RAV4荣放号称丰田“小霸道” ，作为车迷的我自然想亲身感受一下了。在上周日我去了当地的一汽丰田店（日照鸿发丰田）亲自看车试驾 。
具体表现为，新RAV4荣放全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统 、Toyota Space智能座舱、Toyota Connect智能互联 ，功能覆盖了安全 、驾控 、出行、生活 、娱乐等用户日常出行的全场景应用 ，就算真出现了紧急事故，还能一键求援 ，随时随地与一汽丰田专业的服务团队取得联系 。
荣放属于SUV界的鼻祖车型 ，知名度很高，很多年前还没有像现在这样流行SUV的年代 ，它就存在了 ，那个时候叫RAV4，最经典的就是“小背篓 ”那款的 ，现在马路上还有不少 ，保有率非常高。这么多年，口碑相传，一代一代的延续下来 ，品质一定是信得过的 。
小霸道 ，官方没这个说法，网友说的可能是4runner这款车 ，是值得入手 ，但是国内并没销售 。
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