大众桑塔纳180是哪一年的车?
新桑塔纳180指的是2015年的大众新款车180是大众车的新标6排量。尾部180代表是2T发动机扭矩为180N 。6L是指6L的自吸发动机不带涡轮增加压 。
上汽大众桑塔纳180是2015年推出的大众新车款，其中“180”标识代表2T发动机扭矩达到180牛·米。尽管180版本与6L车型的发动机排量不同，但其基本特性并无显著区别 。车身尺寸上 ，新桑塔纳的长宽高分别为4473mm、1706mm 、1469mm ，轴距为2603mm，相较于老款有所调整 。
新桑塔纳180指的是2015年的大众新车 ，其配置为排量6升 ，尾部180标识2T发动机，扭矩180牛米。6升自吸发动机无涡轮增压 。新桑塔纳外观设计流畅规整 ，采用家族化设计 ，保证安全性，统一风格 。内饰设计采用传统T型布局 ，方向盘 、仪表盘、门板 、座椅设计较上一代有显著提升。
上汽大众桑塔纳180是2015年大众推出的一款车型 ，180代表的标识变化，而非实质差异 ，发动机排量不同 。尾部标有180字样 ，表示搭载的是2T涡轮增压发动机，最大扭矩为180牛米 。而6L则代表的是6升自然吸气发动机，两者性能上有所区别。
新桑塔纳180是指2015年大众推出的一款新车 ，其180代表了2T发动机的扭矩为180牛米 。该车型采用6升自吸发动机 ，不带涡轮增压 。新桑塔纳在外观设计上采用了流线型的造型，整车线条流畅规整 ，简洁的设计风格也更符合用户需求。此外 ，新桑塔纳还采用了家族化设计，使得其具有更加统一的风格 ，更加安全可靠。
年大众推出的新车型是哪一款呢？答案是大众桑塔纳180 。这款车型是大众按照新的标准打造的 。！-- 以桑塔纳2015款4L手动时尚版为例 ，它是一款配备四门和五座设计的轿车。车身尺寸相当可观，长度为4473毫米 ，宽度为1706毫米 ，高度则为1469毫米 。
大众定位最廉价的桑塔纳,内饰简陋,配置一般,为何销量却很好?
1 、而且大众车的行驶质感普遍要比同级别日系车来得更为厚重，这也是大家觉得它“高级 ”的原因之一 。今天要说的这台大众桑塔纳 ，算的上是目前大众在国内最廉价的一款车型 ，虽然是紧凑型轿车，但定位比朗逸和宝来更低，它的售价区间为69-159万 ，算上优惠的话很多地区的裸车价格都只在6万元左右。
2、从车型定位来看 ，大众桑塔纳就是入门的A级轿车，它比两厢的大众Polo更实用 ，在厂商指导价上面 ，价格区间为69-159万元，并且实际购买价还能下探2万元以上 ，这就说明裸车购买大众桑塔纳 ，价格是可以低于10万元，而这个价格刚好就是针对国产轿车 。
3 、首先从桑塔纳的内饰和配置方面来看 ，与时下主流10万以内的车型相比较的话 ，确实显得过于简陋了 。桑塔纳并没有配置多媒体中控大屏，并且连顶配车型这项配置也并未提供 ，这点确实有些说不过去了 ，而且卤素大灯 、手动空调这些配置也都成为了标配，这点让桑塔纳不管是外观还是内饰都显得非常简陋。
当年桑塔纳刚引入中国,德国大众建议售价8万,为何后来卖18万
到真正开始售卖的时候那也是呈现出一种供不应求的现状，桑塔纳的价格由刚开始的八万慢慢地变成了十八万 ，对于当时国内经济环境还不是很好的时候 ，为何一款车能从八万涨到了十八万呢 。
桑塔纳的早期版本实际上是基于德国大众的帕萨特打造，当时国内汽车制造业的水平尚未达到引进车型所需的技术标准 ，因此只能依赖进口 。桑塔纳在生产时没有丝毫妥协 ，保持了高成本和高品质，这解释了其高昂的售价。
普桑刚上市的时候是6-8万元 ，后来因为国内零件不过关 ，采用零件进口国内组装的CKD生产方式，导致成本上扬 ，再加上那时候还不像现在这样的市场自由 ，普桑产能又不足，需要指标 ，为了搞指标 ，中间又叠加成本，导致最后价格上到20万左右 。
桑塔纳最开始上市的时候，准备定价8万元人民币 ，在当时这已经是一个不低的价格了 ，但是最终，最早的一批桑塔纳却卖到了20万元以上 ，甚至一车难求 ，普通人根本买不起，就算买得起也买不到 。
回顾早年间国内汽车品牌衰落 ，大众和日本品牌成为领头者 ，将原本价格8万的桑塔纳，加价至18万售卖。但现在的大众 ，配置越来越高 ，价格反而越来越实惠。这让人不禁想问，说好的中国人不坑中国人！为何国产车越来越贵？合资越来越实惠？随着新能源时代的到来 ，国内汽车市场发生了翻天覆地的变化 。
款好像是中国第一批合资生产的 ，那时桑塔纳不是和德国大众直接签约的，而是从巴西联营厂引进的 。当时出厂价是18万人民币，但是 ，那个时候的附加费很高 ，办完手续需要24万。对于当时而言这是一个天文数字，大都是公车 。
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